Каждый десятый трактор в мире - «Беларус»!

Вторник, 5 июня 2012 г.
Просмотров: 8479
Подписаться на комментарии по RSS

Таковы результаты успешной деятельности ПО «Минский тракторный завод».

То, что технику «Беларус» и само предприятие МТЗ на родине знает почти каждый, за исключением, возможно, самых маленьких жителей нашей страны - сомнений нет. И не удивительно, ведь «Беларус» - не просто трактор - это наш национальный бренд и такой же символ, как зубр, Беловежская пуща или Национальная библиотека. Поэтому на предприятии и его руководстве лежит огромная ответственность. Ведь собирать на конвейере нужно только качественных, прогрессивных, конкурентоспособных «Беларусов» - востребованных в разных уголках земного шара, иначе никак. И следует отметить, что МТЗ, который за свою 66-летнюю историю превратился в крупнейшего мирового производителя сельскохозяйственной техники, с этой задачей успешно справляется.

Удовлетворение покупателей в основе успеха

За последние 10 лет предприятием было освоено производство линейки мощностей: от мотоблоков (5 лошадиных сил) до мощных энергонасыщенных тракторов (355 л.с.). Сегмент более мощной техники - тракторы для особых условий эксплуатации - выпускать серийно нецелесообразно. Сейчас основная задача в развитии ассортимента - вписаться во все климатические и технологические сельскохозяйственные зоны, выпускать технику, которая будет соответствовать всем экологическим стандартам рынка сбыта и покупательной способности.

здания ПО «Минский тракторный завод»

Так, если в Европу и Америку идет техника, выпущенная в соответствии с жесткими экологическими показателями, то покупателями Азии и Африки востребованы более дешевые модели. И сегодня усилия предприятия направлены на то, чтобы как можно шире представить свой ассортимент на различных рынках за счет новых моделей и модификаций, которые соответствовали бы специфике каждого отдельно взятого региона.

Особенности национального тракторостроения

Ежегодно МТЗ расширяет сферу своего влияния, осваивая новые рынки сбыта и обеспечивая весьма солидную долю экспортного потенциала страны. На белорусском рынке предприятие реализует до 10% от объема продаж - остальные 90% идут на экспорт в более чем 60 стран мира. У предприятия хорошо развита сервисно-дилерская сеть, налажено сборочное производство в 14 странах. Шесть предприятий по сборке работают в Российской Федерации, два - в Украине, а также в Азербайджане, Казахстане и Кыргызстане. Работают сборочные конвейеры МТЗ и за пределами СНГ - в Польше, Латвии, Румынии, Эфиопии, Китае, Египте, Сербии, Алжире и Венесуэле.

тракторы Минского тракторного завода

Простые и надежные модели МТЗ-512 и МТЗ-522 востребованы на рынках Пакистана, Афганистана, Вьетнама. Часто заказчики просят технику без кабины, с простой гидравликой. Но это надежная и долговечная техника. «Как автомат Калашникова», - шутят сами покупатели. А вот в Англию, Францию, Германию идут модели серии 900, 1000, 1200, соответствующие высшему европейскому стандарту Stage III B с современной гидравликой, электроникой, системой подачи топлива с электронным управлением. Сейчас на европейский рынок поставляются в основном энергонасыщенные модели мощностью 130, 150, 200 л. с. и новые - в 355 л.с.

современный трактор в поле

В общем, если брать линейку техники мощностью от 80 л.с., то сегодня МТЗ входит в тройку мировых лидеров.

Новый «Беларус»: гибридный двигатель и коробка-автомат

Сегодня конструкторская база предприятия позволяет в короткие сроки вносить изменения в базовые конструкции и организовать производственный процесс. Поэтому новинки в ассортименте предприятия появляются довольно часто, а если точнее - по мере возникновения потребности у потенциальных покупателей. Например, для садоводческих хозяйств нужна более узкая техника, другие заказывают тракторы с трансмиссией с увеличенным количеством передач. И МТЗ имеет возможность запустить партию в производство, затратив на подготовительный процесс всего 3-6 месяцев.

Трактор «Беларус» 3522 - новая, самая мощная, 355 (лошадиных сил) техника производства МТЗ. Он рассчитан на нужды хозяйств с площадью более 5 000 га, с развитой технико-технологической базой, так как требует использования одновременно нескольких единиц навесного оборудования. Такой трактор может одновременно пахать, бороновать, вносить минеральные удобрения и семена, на практике он может заменить 8-10 обычных тракторов. На «Беларус» 3522 установлен двигатель нового поколения фирмы «Дойц», который соответствует требованиям Stage III B по экологии. Кроме того, машина оснащена модернизированным моторным отсеком с системой охлаждения повышенной эффективности, а также модернизированной трансмиссией. На этом тракторе увеличен типоразмер шин и их несущая способность, повышена производительность гидросистемы. И эти преимущества уже оценили многие хозяйства Беларуси и России. Перспективы у этой модели хорошие, считают на МТЗ, опираясь на опыт запуска в производство предыдущей модели мощностью 300 л.с., объемы производства которой выросли за довольно короткий период с 30 до 140 единиц в месяц.

Этот трактор стал не единственной новой машиной в ряду энергонасыщенных «Беларусов». Запущен в серийное производство и «Беларус-2422» мощностью 210 лошадиных сил. Его разработка - дальнейшее развитие серии 2000 с применением автоматизированной трансмиссии с переключением передач под нагрузкой, современной гидронавесной системой и электрогидравлическим управлением. В основную комплектацию этой машины входят переднее навесное устройство и передний ведущий мост, кондиционер, а также двигатель, соответствующий требованиям Stage III B по экологии.

Кроме того, на рынок выведена модель «Беларус» 1220,3. Этот трактор призван заполнить нишу в мощностном диапазоне 100-130 лошадиных сил. В нем сохранены все преимущества «Белоруса» 1221,2, пользующегося на этом рынке сбыта устойчивым спросом. На тракторе установлен передний ведущий мост повышенной несущей способности, гидронавесная система повышенной грузоподъемности на основе гидроподъемника, а также синхронизированная коробка передач 16/4. А за счет установки 4-цилиндрового дизеля уменьшены габариты и масса трактора, улучшена экономичность и снижены затраты по эксплуатации. У «Белоруса» 1220,3 - обновленный дизайн, глушитель конструктивно выполнен в тени правой стойки кабины.

Также специалисты конструкторского управления создали ряд моделей тракторов для развивающихся стран. Это упрощенные машины, разработанные с учетом требований рынков Азии и Африки (компактный «Беларус» 311), и универсально-пропашные тракторы моделей 511, 512, 911, 912.

«Беларус» 3023 - это сегодня самая инновационная разработка МТЗ, знаковая не только для предприятия, но и для мировой тракторостроительной отрасли. Потому что оборудовать трактор электромеханической трансмиссией не смог еще ни один производитель, а МТЗ в этом году запускает в производство экспериментальную партию, которая будет испытываться на полях Беларуси и России.

В этой модели механическую коробку передач заменяет генератор и электродвигатель, выполняющий роль движущего элемента, а бесступенчатая трансмиссия автоматически выбирает режим работы. Водитель лишь задает технологическую скорость и нагрузку, дальше машина работает в автоматическом режиме. Это позволяет экономить на отдельных видах операций до 25% топлива, а в свете постоянного роста цен на топливо ноу-хау Минского тракторного завода становится еще более значительным. Недаром трактор «Беларус» 3023 отмечен серебряной медалью на международной сельскохозяйственной выставке в Ганновере.

В линейке новинок предприятия с недавнего времени представлены и гусеничные тракторы. «Беларус» 2103 тягового класса 4 с резиноармированными гусеницами, предназначенный для работы в сельском хозяйстве с навесными, полновесными, прицепными машинами, в том числе для работ общего назначения на заболоченных почвах. «Беларус» 1502-01 предназначен для работы на слабых и влажных грунтах в агрегате с мелиоративными, сельскохозяйственными и другими машинами и устройствами. «Беларус» 1502 предназначен для работы в агрегате с бульдозерным оборудованием по разработке грунтов I-II категорий на строительстве дорожных, промышленных, гидротехнических и других объектов. Перспективными рынками для такой техники являются рынки России, Украины, Казахстана.

Но только тракторами новинки производственного объединения МТЗ не ограничиваются.

Большой интерес у заказчиков вызвало появление новой модели шасси универсального «Беларус» Ш-406 с набором рабочего оборудования для обслуживания и ремонта автомобильных дорог производства гомельского завода «Гидропривод». В комплект входят навесные устройства для очистки снега из криволинейного бруса, роторный снегоочиститель, снегоочистительной отвал, оборудование для мытья шумозащитных заборов, щеточное оборудование, ямобур, гидромолот и прочее.

Для предприятий с большими площадями и железнодорожными ветками будет интересной универсальная машина «Беларус» МУ-466 производства того же гомельского «Гидропривода», которая может ехать и по дороге, и по рельсам (может буксировать до 350 тонн) и использоваться для выполнения маневровых работ на внутризаводских железнодорожных путях с колеей 1520 мм, а также для круглогодичного обслуживания и уборки дорог общего пользования, благоустройства производственных территорий. Машина оснащена двумя площадками составителя, автономным подогревателем двигателя, дополнительной световой железнодорожной сигнализацией, радиосвязью, предусмотрена возможность сдваивания колес.

Уникальный «Трактор»

На базе испытательного цеха работает уникальный для стран СНГ центр «Трактор», который имеет право проводить сертификационные испытания, протоколы которых признаются всеми мировыми экспертными организациями. Пока «Трактор» не был аккредитован, сертификация для Европейского рынка проводилась в Англии, Франции, что занимало много времени и стоило очень дорого. Кроме того, это сильно «тормозило» выход новых моделей и модификаций на европейский рынок.

медаль выставки получил «Минский тракторный завод»

В 2009 году испытательный центр «Трактор» был аккредитован в качестве внешней испытательной лаборатории всемирно известной испытательной лаборатории DEKRA. Что значительно расширило экспортные возможности предприятия на рынке Западной Европы и Америки.

Интересный факт

Сегодня в мире насчитывается более 100 производителей тракторов. Однако лишь 8 из них обеспечивают 96% общего объема мирового рынка сбыта этой техники, и Минский тракторный завод входит в их число.

ПО «МТЗ» в цифрах

Минский тракторный завод был основан 29 мая 1946 года.

Сегодня в производственное объединение «МТЗ» входят 8 предприятий республики, а также их дочерние предприятия.

На предприятии работает более 30 000 человек.

На протяжении ряда лет завод сохраняет за собой долю в 8-10% от мирового рынка колесных тракторов, находясь в восьмерке крупнейших мировых производителей.

Предприятие широко представлено на рынках более 60 стран мира.

Ежегодно техника под маркой «Беларус» участвует в 70 выставках.

УНП 101483199, 5 июня 2012 года.

Источник: газета «Звязда», в переводе: http://zvyazda.minsk.by/ru/archive/article.php?id=98049&idate=2012-06-05

Считаете текст полезным? Поделитесь с друзьями:
twitter.com facebook.com vkontakte.ru odnoklassniki.ru mail.ru liveinternet.ru livejournal.ru

Оставьте комментарий!

 Пожалуйста, оставляйте ниже комментарии, не требующие ответа юриста. За бесплатными юридическими консультациями в Беларуси обращайтесь на сайт http://pravoby.com/

Комментарий будет опубликован после проверки

Имя и сайт используются только при регистрации

(обязательно)

Узнай стоимость трактора Беларус от дилера.