Александр Замжицкий, первый заместитель председателя Минского областного исполнительного комитета:

— По отзывам знакомых россиян, жителей Прибалтики и дальнего зарубежья, состояние наших автомобильных дорог их устраивает, особенно российских соседей, — ведь у них еще много проблем с дорогами. А по мнению белорусов, нам в этом направлении предстоит еще много работать. По крайней мере, у нас мало мест, где водитель может отдохнуть, подкрепиться. Поэтому нам еще учиться и учиться организации придорожного сервиса. И, кстати, по этой теме у нас действует целая программа. Лично мне, как водителю, хотелось бы, чтобы дороги были лучшего качества. Но вы же видите, что все меняется буквально на глазах. По Минской области отрабатываются гомельское, молодечненское направления. В скором времени будет соответствовать европейским требованиям трасса, ведущая на Могилев. Если сравнить уровень автодорог и сервиса сейчас и 10 лет назад — изменения ощутимы.

Евгений Круглик, студент:

— Я сказал бы, что на основных трассах, как, например, М-1 (Брест — граница Российской Федерации) хорошее качество дорог, асфальтового покрытия, много заправок, разнообразных кафе. Ну а чтобы привести к европейским стандартам менее значимые — региональные магистрали, по моему мнению, еще много надо работать. Но все, как говорится, познается в сравнении. Например, в Польше автотрассы лучше, чем в Беларуси. А вот в Украине, на мой взгляд, они значительно хуже. Что касается наших, отечественных, дорог, то хотелось бы, чтобы было новое асфальтовое покрытие, а трассы стали более скоростными. А в целом, по моему мнению, ситуация нормальная и с каждым годом улучшается. Радует, что открываются новые придорожные магазины, кафе, а также увеличивается количество автозаправок.

Иосиф Кацев, сотрудник научно-исследовательского института, физик:

— Честно признаться, я езжу за рулем автомобиля редко, как правило, на небольшие расстояния. А под Минском автотрассы полностью устраивают. Неплохое состояние их и в целом по России, по крайней мере, главных. Но как гражданин Беларуси я, бесспорно, неравнодушен к этому вопросу. Хочется, чтобы придорожный сервис скорее приблизился к европейскому. Думаю, в перспективе он такой и будет.

Подготовила Татьяна Лозовская, 14 июля 2012 года.

Источник: газета «Звязда», в переводе: http://zvyazda.minsk.by/ru/archive/article.php?id=100002&idate=2012-07-14