В минувшую субботу в Бресте торжественно открывали регулярное движение электропоездов бизнес-класса по маршрутам Минск-Барановичи-Минск и Барановичи-Брест-Барановичи.
Первый поезд региональных линий отправился со станции Брест-Центральный в 12 часов 43 минуты. По такому поводу даже разрезали красную ленточку. Первых пассажиров — железнодорожников, представителей общественности на перроне приветствовали председатель Брестского облисполкома Константин Сумар, министр транспорта и коммуникаций республики Иван Щербо, начальник Белорусской железной дороги Анатолий Сивак.
Теперь суперкомфортная электричка будет курсировать по указанным направлениям каждый день. И стоимость билетов на нее достаточно демократичная: билет из Бреста до Барановичей стоит 11760 рублей, а из Барановичей до Минска — 9740 рублей. Новый поезд швейцарской компании очень сильно отличается от привычной нам электрички. Мягкие кресла с подлокотниками, просторные и светлые салоны, кондиционеры, система видеоинформирования и видеонаблюдения, туалетный комплекс вакуумного типа и много других особенностей, которые, несомненно, оценят пассажиры. Транспортом европейского класса делают его не только перечисленные удобства, но, прежде всего, многофункциональная зона для пассажиров с ограниченными возможностями и для родителей с детьми. А еще в этом поезде не курят.
Как рассказали корреспонденту газеты проводники первого рейса Марина Чурдалёва и Людмила Махнач, курить здесь категорически запрещено. Если же какой-то нерадивый пассажир нарушит запрет, то автоматически сработают аварийные системы и состав остановится. За такое чрезвычайное происшествие виновнику придется заплатить большой штраф. Туалет в вагоне — тоже не место для курения. Поток дыма автоматически блокирует человека в туалетной комнате. Освободить его смогут потом только сотрудники бригады с соответствующими штрафными санкциями. Так что лучше ездить в новом красивом вагоне по-европейски — без сигареты.
Электропоезд состоит из четырех вагонов, в которых могут разместиться 210 пассажиров. Он стал первой ласточкой региональных линий. Как сказали на импровизированной пресс-конференции представители Белорусской железной дороги, до конца этого года в Беларусь будет поставлен еще один поезд для региональных линий бизнес-класса, а в следующем году — еще несколько. Так что комфортное обслуживание пассажиров придет и в другие регионы страны.
А вот пассажиры, с которыми удалось переговорить за минуту до отхода поезда, выражали пожелание скорректировать расписание движения. Примерно же в это время из Бреста отправляется на Минск скорый поезд (11:55) и электричка (12:10), а в промежутке с 14 до 18.30, кроме дорогих московских поездов, в направлении Минска ничего нет. Многим было бы удобно ехать им со временем отправления между 7 и 8 утра. Одна женщина удивлялась, почему остановки на пути предусмотрены во всех райцентрах, а вот остановки "Оранчицы" нет. Это означает, что Пружаны остались вне зоны обслуживания бизнес-класса. Но расписание — не догма. Тем более что в первом рейсе клиентов просили оставлять свои предложения и замечания.
Светлана Яскевич. Фото БЕЛТА, 22 ноября 2011 года.
Газета "Звязда", оригинал на белорусском языке: http://zvyazda.minsk.by/ru/archive/article.php?id=89198&idate=2011-11-22