Минский государственный профессионально-технический колледж монтажных и подъемно-транспортных работ предлагает обучение по восьми рабочим, очень востребованным на современном рынке труда специальностям. Обучение в колледже — это не только качественная теоретическая и практическая подготовка, но и возможность провести годы учебы с максимальным комфортом. Достаточно назвать такие жизненно важные моменты, как бесплатное питание в столовой, напоминающей лучшие кафе города, и возможность заниматься самыми различными видами спорта у прекрасных тренеров. В скором же времени для иногородних это будет еще и проживание в отремонтированном общежитии. По окончании колледжа необходимо в течение одного года отработать на одном из минских предприятий. В последующем ничто не мешает продолжить учебу и в ВУЗах.

Рабочая специальность — синица в руках

Сегодня, кстати, многие выпускники школ сразу нацеливаются на получение высшего образования. Причем без учета собственных способностей, а просто, как говорится, «ради корочки». Однако рабочая специальность — это всегда возможность реального заработка, «синица в руках». К тому же стать учащимся престижного профессионально-технического заведения стало не так сложно — из-за сложившейся демографической ситуации. Сами профессиональные технические учебные заведения всячески стараются поощрять молодежь на учебу в своих стенах, поскольку важность, необходимость рабочих специальностей в нашей повседневной жизни никто не отменял.

– Наш колледж — единственное учебное заведение в стране, которое готовит таких специалистов, как машинист башенного крана и монтажник наружных трубопроводов, — рассказывает директор Минского государственного профессионально-технического колледжа монтажных и подъемно-транспортных работ Татьяна Ястреб. — Второй год подряд единственные в городе мы готовили водителей грузового автомобиля международной перевозки — для организаций, занимающихся международными транспортными перевозками. Специальности у нас такие, что принимаем на обучение только юношей. Разве только на специальность «Машинист мостового крана» могут приниматься девушки.

Основные «потребители» наших кадров — наши давние друзья, с которыми заключены соответствующие договоренности. Это ОАО «Белэлектромонтаж», «Промтехмонтаж», «Управление механизации № 79», «Трест-15 "Спецстрой"», ЗАО «Электросервисстрой», а недавно к этому списку присоединилась и Белорусская ассоциация международных автоперевозчиков. Мы имеем право готовить кадры для предприятий и организаций различной формы собственности. Ежегодные заявки присылают самые разные организации, однако предпочтение мы отдаем, конечно, государственным и тем, с кем сотрудничаем давно. Конечно, заявок поступает всегда больше, чем мы можем предложить. А если так, то наш выпускник имеет гарантированное рабочее место. Взять на подготовку больше учащихся пока не позволяют возможности. Это повлечет за собой увеличение педагогического состава. А сегодня с этим не просто. К тому же преподаватель для подготовки специалистов башенного крана — вообще дефицит. Их не готовят, а потому мы приглашаем кого-то из числа практиков, кто непосредственно работает на такой технике.

Мы готовим по специальностям, востребованным на предприятиях города. На некоторые идут только иногородние. Это нормально. Не все хотят остаться на предложенном месте после обязательной отработки. Многие хотят всего и сразу, неадекватно расценивают свои способности и возможности. И молодым людям, и их родителям мы пытаемся объяснять: автослесарь — это не тот, кто просто так получает большую зарплату. А тот, кто владеет техническим мышлением, знает основы физики и механики и т.д. Только так можно рассчитывать на постепенное повышение оплаты своего труда. Есть профессии, как, скажем, монтажник наружных трубопроводов, где нужно круглый год работать под открытым небом. Непривлекательная работа, хотя и хорошо оплачиваемая. Наша задача как образовательного учреждения — рассказать о значимости этой профессии, подчеркнуть ее важность. Или взять монтажника металлоконструкций — без такого специалиста не произойдет ни одно концертное шоу под открытым небом, в том числе такое значимое мероприятие, как «Славянский базар в Витебске»...

Нашему зданию 59 лет, и здесь никогда не было капитального ремонта. Однако за последние пять лет многое удалось изменить, отремонтировать и восстановить фактически все, заканчивая хозяйственными помещениями. Можно сказать, усовершенствовали материальную базу на 90 процентов. Сейчас в порядке и кабинеты, и коридоры. При этом мы не взяли из бюджета ни копейки. Все сделано, что называется, собственными руками, за собственные средства и средства наших базовых предприятий и организаций, с которыми мы тесно сотрудничаем.

Директор Минского государственного профессионально-технического колледжа монтажных и подъемно-транспортных работ Татьяна ЯСТРЕБ.

Красиво и комфортно в преподавательской комнате.

Большое внимание уделяется именно практическим занятиям.

В нескольких помещениях представлены основные узлы автомобилей, действующие двигатели и т.д.

Производственная лаборатория подготовки автослесарей оснащена всем необходимым оборудованием. Здесь же может осуществляться ремонт имеющейся у колледжа техники.

Красивую ограду на территории колледжа сделали сварщики первого курса. Работы, связанные с металлом, — очень дорогие. Так что мы и здесь внесли значительную экономию в бюджет города, а вместе с тем получили отличный предмет для гордости.

На базе колледжа работает автошкола по подготовке всех желающих на категорию «В» и переподготовке с категории «В» на «С». Для этих целей есть свой автодром и автотранспорт — легковой и грузовой. К началу нового учебного года приобретем еще два новых автомобиля «МАЗ» с прицепами, чтобы повысить качество и расширить спектр подготовки. Планируем готовить водителей категории «С» и «Е». Оказание таких платных услуг позволяет повысить заработную плату нашим работникам и направить средства на улучшение материальной базы колледжа. В городе подготовку водителей осуществляют около 70 организаций. Среди учебных заведений по сдаче экзаменов в ГАИ с первого раза наше учреждение занимает достойное четвертое место.

Мы спортивные

– В Партизанском районе среди учреждений профессионального и среднего специального образования более 15 лет именно наш колледж является победителем круглогодичной спартакиады — у нас первые места по ряду видов спорта, — объясняет исполняющий обязанности главы физической подготовки Николай Авраменко, который работает в колледже вот уже почти 25 лет и утверждает, что здесь всегда должное внимание уделялось физическому воспитанию. — Наш учащийся занял первое место по легкой атлетике в Беларуси два года назад. Храним даже кубок Министерства спорта и туризма. Выпускники колледжа — участники Олимпийских игр, чемпионы мира и Европы по различным видам спорта. Занимаем первые и вторые места по пауэрлифтингу — силовому троеборью, настольному теннису, кроссу, баскетболу, волейболу, футболу... В городской спартакиаде у нас пятое общекомандное место, проигрываем только достойным соперникам, где учащихся значительно больше, чем у нас. Приглашаем в качестве преподавателей тех или иных секций даже мастеров спорта. Лично я преподаю пауэрлифтинг... У нас хороший и тренажерный зал. Причем тренажеры сделал наш работник, мастер производственного обучения, Владимир Маковский.

Мы известны

Выпускниками Минского государственного профессионально-технического колледжа монтажных и подъемно-транспортных работ являются:

• председатель Мингорисполкома в 1989 году Станислав Лукашевич,
• заместитель Государственного секретаря Совета Безопасности в 2008 году Владимир Шафаренко,
• судья Минского городского суда Александр Василевич,
• заместитель генерального директора МТЗ в 2000 году Константин Блещик,
• заместитель генерального директора ФК «Динамо-Минск» Виктор Асадовский,
• солисты группы «Тяни-Толкай» Андрей Заяц и Павел Клышевский,
• призер чемпионата мира, участник Олимпийских игр по легкой атлетике Евгений Мисюля,
• чемпионка республики, мастер спорта по легкой атлетике Анастасия Старовойтова,
• бронзовый призер чемпионата Европы по пауэрлифтингу Максим Еловиков,
• член сборной Республики Беларусь по футболу Сергей Шпанюк,
• чемпион республики, мастер спорта по лыжным гонкам Алексей Шинкарев и др.

Рады пригласить

– Сегодня наибольшей популярностью пользуется специальность «Слесарь по ремонту автомобилей; водитель автомобиля категории C», — говорит член приемной комиссии Людмила Осветимская. — Заявления подают с различными аттестатами. Будем надеяться, все станут нашими учащимися и останутся довольны тем, что выбрали наш колледж.

После 9 классов (срок обучения — 3 года)

• Электрогазосварщик; электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах.
• Электромонтажник по электрооборудованию, силовых и осветительных сетей.
• Слесарь по ремонту автомобилей; водитель автомобиля категории «С».

После 11 классов

• Машинист мостового крана; стропальщик. Срок обучения 1 год.
• Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования. Срок обучения 1 год.
• Машинист крана автомобильного; стропальщик; водитель категории «С». Срок обучения 1 год 6 месяцев.
• Водитель автомобиля категории «С» (международные перевозки); слесарь по ремонту автомобилей. Срок обучения 1 год.

Все учащиеся обеспечиваются:

• бесплатным питанием;
• бесплатной учебной литературой;
• бесплатной спецодеждой;
• гарантированным рабочим местом по окончании колледжа;
• возможностью обучения на водителя категории «В» и «С».

Уроки вождения

– Мы готовим водителей по специальностям «Машинист крана автомобильного; стропальщик; водитель категории C», «Слесарь по ремонту автомобилей; водитель автомобиля категории С». «Водитель автомобиля категории С (международные перевозки), слесарь по ремонту автомобилей», — перечисляет заведующий отделением подготовки водителей Геннадий Азаров. — Сегодня идут занятия переподготовки с категории «В» на категорию «С» и подготовка учащихся по категории «С». Вы можете видеть практическое вождение на грузовом автомобиле будущего автослесаря Александра Матуш. Мастер производственного обучения Леонид Сарновский проводит с каждым курсантом занятия по 2 часа.

Пусть меня научат

* Представителя такой профессии, как электрогазосварщик, можно встретить на самых разных предприятиях и стройках. Ни одна отрасль народного хозяйства не может обойтись без сварочных работ, поскольку сварка является одним из ведущих технологических процессов того же машиностроения и строительной индустрии.

Промышленное производство, наука и техника связаны со сварочным производством. Развивается ультразвуковая, лазерная, плазменная сварка.

Электрогазосварщик выполняет работы по прокладке и монтажу водо– и газоснабжения, систем технологических трубопроводов на предприятиях, знает основные технологические и производственные процессы, свойства применяемых материалов, технологическую документацию, владеет необходимым инструментом и приспособлениями, выполняет стропальные и такелажные работы.

Электрогазосварщик осуществляет сварочные работы во время сварки металлоконструкций, ремонт оборудования, при выполнении строительных работ. Производит ручную электродуговую и газовую сварку конструкций трубопроводов из различной стали, цветных металлов и сплавов.

* Электромонтажник по электрооборудованию, силовым и осветительным сетям на производственной практике и по завершению колледжа выполняет работы на объектах строительно-монтажных организаций — электростанциях, промышленных предприятиях; осуществляет монтаж вторичных цепей. Выполняет также работы по разметке, укладке и монтажу кабельных трасс, монтаж пускорегулирующей и сигнальной аппаратуры, щитов и пультов управления механизмами, ящиков с низковольтной аппаратурой, токоподводящих линий.

* Слесарь по ремонту автомобилей, водитель автомобиля категории «С» ремонтирует грузовые, легковые автомобили и автобусы. Снимает, разбирает, ремонтирует и регулирует агрегаты и узлы. Во время ремонта выполняет различные слесарные работы. Осуществляет испытания агрегатов, обкатку авто. Должен знать конструктивные особенности автомобилей и агрегатов; электрические и монтажные схемы автомобилей; основные виды, свойства и правила использования во время ремонта электротехнических и изоляционных материалов, свойства металлов, подлежащих обработке; методы выявления и способы устранения дефектов; порядок оформления приемо-сдаточных документов. Производственное обучение происходит в учебных мастерских, автомобильной лаборатории, диагностическом центре колледжа и на предприятиях города.

* К числу массовых профессий в строительном комплексе относится профессия машиниста автомобильного крана. На малоэтажных объектах сельского строительства, в местах коммуникаций жилищно-коммунального хозяйства автомобильный кран является ведущей машиной для выполнения монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. На стройплощадках, где ведущей машиной становится башенный кран, автокраны выполняют вспомогательные погрузочно-разгрузочные операции, укладывают штабеля, доставляют материалы на небольшие пристройки и т.д.

* Водитель автомобиля категории «С» (международные перевозки), слесарь по ремонту автомобилей управляет одиночными грузовыми автомобилями всех типов и марок категории «С». Управляет подъемным механизмом самосвала, насосной установкой автоцистерны, холодильной установкой рефрижератора и другим оборудованием спецавтомобилей. Проверяет техническое состояние и прием автомобиля перед выездом на маршрут. Предоставляет автомобили под погрузку и разгрузку грузов. Обеспечивает хранение груза. Устраняет мелкие эксплуатационные неисправности, не требующие разборки механизмов. Оформляет путевые документы. Ремонтирует и собирает дизельные, специальные грузовые автомобили, автобусы, импортные легковые автомобили, грузовые пикапы и микроавтобусы. Разбирает, ремонтирует и собирает сложные агрегаты, узлы и приборы, меняет их при техническом обслуживании и др.

Светлана Борисенко, Александр Фурсов. Фото Надежды Бужан. УНП 100420069, 11 июля 2013 года. Источник: газета «Звязда»,

в переводе: http://old.zviazda.by/ru/archive/article.php?id=114105&idate=2013-07-11