В школьном автобусе все дети должны сидеть. И только лицом вперед

Воскресенье, 12 сентября 2010 г.
Рубрика: НОВОСТИ
Метки:
Просмотров: 7163
Подписаться на комментарии по RSS

С 1 июля в стране введены специальные требования к автобусам для перевозки детей. Они содержатся в новом государственном стандарте, который был разработан Белорусским государственным институтом стандартизации и сертификации. Использование его требований должно привлечь дополнительное внимание участников дорожного движения и повысить безопасность такого рода перевозок.

Этот документ устанавливает общие технические требования к автобусам, предназначенным для перевозки детей в возрасте от 6 до 18 лет по автомобильным дорогам общего пользования, а также к цветографическим схемам наружных поверхностей автобусов, наличию и расположению надписей, опознавательных знаков и специальных световых сигналов.

В государственном стандарте определены классы автобусов, которые могут использоваться для перевозки детей – это исключительно автобусы класса В и класса III, в которых разрешена перевозка только пассажиров, которые сидят.

Особое внимание, как сообщили нам в Госстандарте, уделено планировке пассажирского салона. Так, предусмотрено, что все кресла должны быть повернуты только вперед, по ходу автобуса. Край сиденья возле прохода должен иметь подлокотник или поручень. Обязательно должно быть не менее одного сиденья для взрослого пассажира, который сопровождает детей. Расположение сидений для взрослых пассажиров должно позволять вести контроль над детьми во время движения автобуса. Требования к размерам сидений, ступенек, поручней и ручек установлены с учетом физиологических особенностей детей. Например, высота первой ступеньки от уровня дороги должна быть не более 25 сантиметров, высота последующих – не более 20 сантиметров.

В целях обеспечения безопасности автобусы должны также быть оборудованы устройством, которое бы препятствовало началу движения при открытых или не полностью закрытых дверях, удерживающими устройствами на сидениях. На каждом поперечном ряду сидений предусмотрено размещение сигнальной кнопки "Просьба об остановке" и прочее. В числе требований безопасности – ограничение максимальной конструктивной скорости такого транспорта – не более 60 километров в час.

Учитывая рекомендации ГАИ МВД и международную практику, для привлечения внимания участников движения к транспорту, который перевозит детей, в стандарте установлено, что кузова таких автобусов должны быть желтого или оранжевого цвета. Есть там и требование, что на внешние боковые стороны кузовов автобусов наносят надписи "Школьный" прямыми прописными буквами. Цвет надписи должен контрастировать с цветом окраски кузова автобуса. Спереди и сзади автобусов устанавливают опознавательные знаки "Перевозка детей" в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета с черным изображением символа дорожного знака 1.21 "Дети". Автобусы также должны быть оборудованы специальными световыми сигналами оранжевого цвета, которые должны включаться при открывании дверей для посадки и высадки пассажиров.

Сергей Рассолько, газета "Звязда", 7 июля 2010 года.

Оригинал: http://zvyazda.minsk.by/ru/archive/article.php?id=62244&idate=2010-07-10