За содержание видеотрансляции ответственны идеологи железной дороги

Пятница, 4 ноября 2011 г.
Рубрика: Миграция -> Права потребителя
Метки:
Просмотров: 3241
Подписаться на комментарии по RSS

28 мая текущего года в газете был напечатан материал "Из чего состоит фирменность?", где речь шла об обязательной трансляцию в фирменном поезде "Буг" кинофильмов независимо от желания пассажиров.

В письме, которое подписал первый заместитель начальника Белорусской железной дороги В. М. Лаптинский, говорится: "...С июля 2002 года поезду № 105/106 Брест-Минск "Буг" присвоена категория "фирменный". Учитывая то, что поезд идет днем, он сформирован преимущественно из вагонов открытого типа (сидячих), в которых для создания комфортных условий салоны оборудованы системами видеотрансляции. 

Вещание поездной радиоточки входит в перечень стандартных услуг, которые предоставляются пассажирам в течение поездки и должны осуществляться в период с 8 до 23 часов. По радиотрансляционной сети передается служебная информация о правилах проезда, сохранении пассажирами мер противопожарной безопасности, об услугах, которые могут быть оказаны пассажирам, информация профилактической направленности. Также передаются музыкальные программы.

Надо отметить, что художественному и нравственному уровню продукции, которая предлагается к демонстрации в пассажирских поездах, уделяется особое внимание. Осуществляется постоянный контроль за приобретением и демонстрацией видеопродукции. За эту работу отвечают заместители начальников участков формирования пассажирских поездов, которые ведут вопросы идеологической работы и кадров.

Результаты последнего опроса пассажиров фирменного поезда "Буг" показали, что более 86% респондентов поддерживают осуществление демонстрации видеофильмов, более 60% из них удовлетворены тематикой и содержанием видео.

Вместе с тем с учетом замечаний, содержащихся в статье, руководству предприятия формирования поезда дано задание пересмотреть график работы поездной радиоточки и трансляции видеопрограмм. Указано также на более внимательное отношение со стороны бригады к нуждам пассажиров в течение поездки. При необходимости проводники должны регулировать как размещение пассажиров, так и силу звука видео- и радиопередач.

Выражаем благодарность газете за внимание к железной дороге и постановку проблемных вопросов, что помогает нам принимать правильные решения".

24 июня 2011 года.

Газета "Звязда", оригинал на белорусском языке: http://zvyazda.minsk.by/ru/archive/article.php?id=81677&idate=2011-06-24