«Грузовые перевозки составляют почти 90 процентов прибыли Белорусской железной дороги»

Четверг, 1 ноября 2012 г.
Просмотров: 2760
Подписаться на комментарии по RSS

На железнодорожной станции Ждановичи презентовали грузовой электровоз БКГ1, изготовленный специально для Беларуси в Китае.

Государственной программой развития железнодорожного транспорта до 2015 года предусмотрено приобретение 30 локомотивов грузового движения, — говорит начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов. — Следует помнить, что грузовые перевозки составляют почти 90 процентов нашей прибыли. К сожалению, белорусский парк грузовых локомотивов изнашивается. Последний электровоз мы приобрели в 1992 году. Именно поэтому мы и идем на обновление подвижного состава. Просчитывая рост грузоперевозок, к 2020 году мы планируем приобрести не менее 50 электровозов. Акцент делаем именно на электровозах. В первую очередь из-за экологичности. К тому же эксплуатация электровозов на 20 процентов выгоднее.

презентация грузового электровоза БКГ1 на железнодорожной станции Ждановичи

Новый электровоз уже успел подтвердить свою надежность, экономичность и эффективность: два поезда БКГ1 введены в подконтрольную эксплуатацию белорусской железной дороги. Всего в Беларусь будет поставлено 12 таких электровозов общей стоимостью 99,8 млн. долларов. 4 из них должны прибыть к концу ноября и 6 электровозов — в 2013 году.

- Важной предпосылкой для покупки подобных электропоездов является строительство в Беларуси атомной электростанции и электрификация железнодорожных линий. Это позволит увеличить транзитную привлекательность Беларуси, — подчеркнул заместитель премьер-министра Анатолий Калинин. На презентации китайскую сторону представлял Цзян Яопин, заместитель министра коммерции КНР.

грузовой электровоз БКГ1, изготовленный специально для Беларуси в Китае

Удобное кресло, кондиционер, даже «круиз-контроль» — новый поезд оснащен всеми современными средствами комфорта. «Кабина очень тихая. Поезд значительно отличается от наших старых электровозов. Это касается и управления. Здесь продумано все до деталей — даже чайник и микроволновка есть. Условия практически идеальные», — поделился впечатлениями машинист-инструктор депо Барановичей Михаил Коваль.

Надежда Бужан. Фото автора, 1 ноября 2012 года.

Источник: газета «Звязда», в переводе с белорусского: http://zvyazda.minsk.by/ru/archive/article.php?id=105045&idate=2012-11-01

Оставьте комментарий!

 Пожалуйста, оставляйте ниже комментарии, не требующие ответа юриста. За бесплатными юридическими консультациями в Беларуси обращайтесь на сайт http://pravoby.com/

Комментарий будет опубликован после проверки

Имя и сайт используются только при регистрации

(обязательно)